Embarcação, em rota de reposicionamento sem passageiros, adota tática de dissuasão contra ataques na costa da Somália enquanto contorna a África.
O MSC Euribia, em rota de reposicionamento sem passageiros, exibe 'Guardas Armados a Bordo' via AIS no Oceano Índico, uma tática contra piratas somalis.
O MSC Euribia, um navio da MSC Cruzeiros, foi recentemente flagrado transmitindo uma mensagem incomum em seu sistema de localização automático (AIS): “Guardas Armados a Bordo” (Armed Guards Onboard). O aviso foi detectado enquanto a embarcação navegava pelo Oceano Índico, aproximando-se da costa da Somália, uma região notoriamente perigosa e conhecida pelo risco de ataques de pirataria.
Esta medida ressalta a crescente preocupação com a segurança marítima em rotas estratégicas.
A exibição desta mensagem específica via AIS não é um mero detalhe; trata-se de uma tática de dissuasão deliberada. Segundo a Bloomberg, navios utilizam esse tipo de aviso como uma clara sinalização aos piratas, que frequentemente monitoram os sistemas de rastreamento online para identificar alvos vulneráveis. A intenção é desestimular qualquer tentativa de abordagem, deixando claro que a embarcação está preparada para defender-se. Além disso, a notificação serve para informar as forças navais que patrulham a região sobre a presença de uma equipe de segurança a bordo, facilitando a coordenação em caso de emergência.
Rota Alternativa e Desafios de Segurança
Atualmente, o MSC Euribia está em uma extensa viagem de reposicionamento, realizando o trajeto sem passageiros a bordo. A embarcação está contornando todo o continente africano, uma rota significativamente mais longa, para evitar o Mar Vermelho e o Canal de Suez.
Essa decisão foi tomada devido a preocupações de segurança na região, que tem sido palco de incidentes e instabilidades recentes. A alternativa via Cabo da Boa Esperança, embora mais demorada, é vista como a opção mais segura para a tripulação e o ativo valioso que é o navio.
O cancelamento do cruzeiro de travessia inicialmente planejado para a região do Mar Vermelho e Canal de Suez já havia sido noticiado pelo Portal World Cruises. Com apenas a tripulação a bordo, o navio partiu do Norte da Europa em outubro e, em vez de usar o atalho egípcio, embarcou nesta jornada épica ao redor da África.
A rota inclui escalas técnicas estratégicas, como em Las Palmas e Durban, antes de prosseguir pela costa leste africana, onde se encontra com a ameaça da pirataria somali.
A jornada do MSC Euribia sem passageiros deverá durar mais de três semanas. A previsão é que o navio chegue a Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, no próximo dia 8 de novembro de 2025, onde iniciará sua temporada regular de cruzeiros no Golfo Pérsico.
A saga do MSC Euribia ilustra os complexos desafios de segurança e logística que a indústria de cruzeiros e o transporte marítimo global enfrentam em um cenário geopolítico volátil.
